2021年4月22日被拍摄的，是中国导盲犬大连培训基地的训导员付明岩，他正在对名为“沐沐”的在训犬展开训练，拍摄者为新华社记者潘昱龙。
在沈阳，于4月30日这一天，新华社有记者武江民以及张博群进行相关报道。有诸多个一辆辆的汽车，它们是呼啸着从旁边经过的，接下来再往前迈一步，那里便是呈现出川流不息状态的车道了，此时，导盲犬名为“平安”，它迅速地侧过自己的身体，把那位盲人阻挡在了车道的前面。而在耳机当中，传出来王鑫那急促的声音，其内容是：“得注意卡位呀，刚才‘平安’已经停下不动了。”。
3米开外，手持对讲机的王鑫，表情显得严肃。她身为中国导盲犬大连培训基地的训导员，在接下来的一个多月时间里，要去教导盲人运用有关导盲犬的口令，并让盲人与导盲犬搭建起彼此熟悉以及信任的桥梁。
存在着一项鲜少有人知道的工作，导盲犬一生仅仅能够服务一位视障人士，其最多能够陪伴为期8到10年的时长，导盲犬跟盲人怎样进行配合是相当重要的，对于这项训练，王鑫已经持续坚持了13年，此番已经帮助了将近200名盲人去了解以及学习使用导盲犬。
出生于盲人家庭的王鑫，对盲人的认知源于失明的母亲，儿时放学后，王鑫会去接母亲下班，然后牵着手去买菜、逛街，后来她远赴日本留学，而即便母女身处不同国家，但两人仍会时常通话，有一天，王鑫得知母亲领养了导盲犬。
王鑫刚开始时对导盲犬的作用心里面存有疑惑，然而母亲发生的改变慢慢地消除了她内心之中的担忧。原本不喜欢出门的母亲，去公园散步成了每日的活动。母亲带着导盲犬走在道路之上，也会主动回应邻居以及路人的询问。“她能更良好地融入社会，生活也更为便利。”王鑫讲道。
2010年，于母亲的指引之下，王鑫进入了中国导盲犬大连培训基地、开始专门从事盲人与导盲犬的配合训练工作。
在训练期间，王鑫把自己所学的心理专业知识纳入其中，先是借助观察盲人表情及动作的变化，接着提供恰当的指导，从而让盲人逐步克服出行的恐惧，进而更熟练地运用导盲犬。
中国导盲犬大连培训基地不但引入了国外的训练教程，还对部分导盲犬的指令特意进行了新的设计。中国各地地形存在差别，路况相对复杂，在穿越红绿灯时，王鑫以及她的同事们要求盲人将右臂高高举起，以此向路人做出提示，并借助声音发出“不要分心”这样的指令，进而提醒导盲犬直接向前，穿过人行横道。
有一处位于大连旅顺口区的街道，在此中国导盲犬大连培训基地中的训导员王林在2020年1月14日这一天，对在训犬Yummy展开训练，此场景由新华社记者潘昱龙拍摄。
就在这个时候，公共政策的完备促使导盲犬的推行与普及得以推进。这些年以来，中国就已经一连串地颁布了无障碍环境建设条例，还有《视力残疾旅客携带导盲犬进站乘车若干规定（试行）》，从而保障了盲人带着导盲犬外出的便捷，在航空领域、铁路、银行、地铁、商场以及公园也正在逐步依次面向导盲犬予以开放！
2018年，中国颁布了导盲犬国家标准，该标准明确了导盲犬候选犬的选拔条件，导盲犬要经过四个阶段，分别是寄养期，培训期，服役期，退役期，服役期约为6年至10年。
王鑫说，对于导盲犬的发展而言，这个文件极为重要，这展现出中国无障碍环境建设水准获得了进一步的提高。
存在于王鑫手机之上，存有差不多刚好近百位盲人朋友的电话号码，她时常会接到他们的咨询以及故事分享。有一位来自郑州的作盲人使用之人讲，以往自己不敢外出，如今他带着导盲犬能够四处去旅游，生活的范围大幅度扩大。
2006年，中国导盲犬大连培训基地成立，成立开始的时候，基地每年训练合格的导盲犬数量不到10只，现今，中国导盲犬大连培训基地已经免费将超过300只导盲犬交付给视力残疾人使用。
社会上各个领域给予导盲犬非常明显的更多关注，对它们的认识也有了显著的提高。在2022年的时候，有不少导盲犬现身在北京冬残奥会上。还有一些网约车平台推出了“无障碍出行服务”，针对导盲犬用户来开始这项服务，目的是协助那些带着认证导盲犬的乘客能够顺利地出行。
在2021年4月23日，被拍摄的画面里，中国导盲犬大连培训基地的训导员付明岩处于左边位置，姜博雅处于右边位置，他们在为训犬“沐沐”，也就是处于左下位置的犬，以及“酷K”，也就是处于右下位置的犬，穿戴装备。新华社记者 潘昱龙 摄。
今年4月26日，是国际导盲犬日，在广州市一家客运站，一只正在训导的导盲犬出现在街头，它邀请乘客们去认识导盲犬，去了解导盲犬，并且让乘客们在“我愿意和导盲犬一起乘车”的宣传牌上贴上心形贴纸。
王鑫说，目前中国导盲犬数量极少，从提交申请到领用大概得排队等候两年左右时间，她对未来发展满怀信心，基地每月都会收到来自全国各地的邮件，越来越多年轻人正逐渐认识、了解这项事业，并申请成为志愿者。参与采写：汪楠、陈为。